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高速公路监控光纤传输系统设计方案【beat365中文官方网站】

发布日期:2022-07-04 12:41浏览次数:
本文摘要:第1:客户市场需求 近年来随着社会的发展,安防技术也在大大的成熟期与完备,安防于是以朝着网络化、高清化与智能化迈向。高速公路视频监控系统也不值得注意,但是高速公路监控系统可观,距离很远,信号错综复杂,对系统的稳定性、应用于的灵活性皆明确提出了更高的拒绝,因此要构建高速公路视频监控系统的网络化、高清化与智能化,搭起智能型、稳定性、实用性、先进性、可靠性、可扩展性、灵活性的光纤传输系统沦为了重中之重。

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第1:客户市场需求  近年来随着社会的发展,安防技术也在大大的成熟期与完备,安防于是以朝着网络化、高清化与智能化迈向。高速公路视频监控系统也不值得注意,但是高速公路监控系统可观,距离很远,信号错综复杂,对系统的稳定性、应用于的灵活性皆明确提出了更高的拒绝,因此要构建高速公路视频监控系统的网络化、高清化与智能化,搭起智能型、稳定性、实用性、先进性、可靠性、可扩展性、灵活性的光纤传输系统沦为了重中之重。  一、客户市场需求  2.1系统包含  根据实际市场需求情况,鄂尔多斯市高速公路视频监控系列光纤传输系统的建设主要还包括:一个总监控管理中心,三个分监控管理中心(其中一个划为总监控中心),七对高速公路服务区(分别在高速公路两旁2-3Km一处),七个收费站,分别布局在七对高速公路服务区附近。

七对高速公路服务区、七个收费站所有数据均需上载至所辖分监控中心,分监控中心全部数据,均可由总监控中心调取和动态监控及掌控。  1、总监控管理中心:  鄂尔多斯市高速公路视频监控系列光纤传输系统的中心。

对辖下3个分监控中心,共510路视频图像展开监控管理,以及收费站近207路视频,并对区间GPS数据掌控不具备动态检测及控制能力。  2、分监控管理中心:  桩号K19+650点分监控管理中心(A分控中心),A分控中心含74个道路视频监控点,其中A分控中心前端14个,后端59个,旁1个。含2对服务区,每个服务区20个视频摄像机,共80个。其中,2对服务区的桩号分别是:K19+650、K101+830。

因此A分控中心视频总量为154路。  桩号K135+100点分监控管理中心(总监控管理中心设置在此分控中心,因此该处称作B总控中心),B总控中心含71个道路视频监控点,其中A分控中心前端9个,后端61个,旁1个。

含2对服务区,每个服务区20个视频摄像机,共80个。其中,2对服务区的桩号分别是:K135+100、K189+950。

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因此B总控中心视频总量为151路。  桩K380+100点分监控管理中心(C分控中心),C分控中心含88个道路视频监控点,其中A分控中心前端70个,后端17个,旁1个。


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